YPF y Entre Ríos acuerdan reducir costos logísticos hacia Vaca Muerta

El gobierno de Entre Ríos y YPF firmaron un convenio de cooperación centrado en la producción de arenas silíceas, la mejora de la infraestructura de transporte y la incorporación de empresas locales a la cadena de proveedores vinculada con Vaca Muerta. El acuerdo tiene una vigencia inicial de tres años y no incluye, por sí mismo, partidas presupuestarias específicas para la provincia.

La firma se realizó en las oficinas de YPF en Buenos Aires, con la participación del gobernador Rogelio Frigerio y el presidente y CEO de la petrolera, Horacio Marín. Según informó la administración entrerriana, el documento fija un marco de trabajo para analizar proyectos de minería, logística, energía, infraestructura y modernización de servicios públicos.

Uno de los ejes centrales es el estudio de alternativas para ampliar la producción de arenas silíceas en la provincia y mejorar su traslado hacia la cuenca neuquina, a través de obras viales, ferroviarias y fluviales. Ese insumo se utiliza en las operaciones de fractura hidráulica de los pozos no convencionales. Marín destacó la calidad del producto entrerriano: “Es la que usamos para nuestros pozos y es la mejor que se ha encontrado en la Argentina hasta ahora”, dijo, y agregó que el desarrollo integral de Vaca Muerta “va a generar mucho trabajo para todos”.

Frigerio remarcó que la provincia cuenta con condiciones para sumarse a esa cadena de valor: “Entre Ríos tiene recursos, empresas, capacidad productiva y una ubicación estratégica que pueden aportar competitividad al desarrollo de Vaca Muerta”, sostuvo, y agregó que el objetivo es que la participación provincial se traduzca en inversiones y generación de empleo local.

El convenio también prevé la posibilidad de que empresas entrerrianas se incorporen como proveedoras de YPF, así como la evaluación de nuevos puntos comerciales y estaciones de servicio en corredores estratégicos de la provincia. Se suman iniciativas de electromovilidad, con eventual expansión de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, y la incorporación de sistemas de telemetría para la flota de vehículos públicos.

Otro punto del acuerdo contempla analizar la reconversión de activos de YPF para el almacenamiento de producción agroindustrial, en especial aceites vegetales, además de trabajar junto a los municipios en incentivos fiscales para atraer inversiones privadas. “Queremos que la provincia sea protagonista de esa transformación, generando inversiones y trabajo para los entrerrianos y, al mismo tiempo, contribuyendo a mejorar la logística y reducir costos de una cadena fundamental para el desarrollo del país”, señaló el gobernador.

El convenio marco no implica la asignación automática de fondos ni la ejecución inmediata de obras: cada iniciativa deberá formalizarse mediante acuerdos particulares, donde se definan inversiones, responsabilidades, condiciones y plazos. Con información de Infobae.